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第 8 期 李兴勇,等: Pt/SAPO-11-mp 催化棕榈油制航空煤油一步加氢的响应面优化 ·1351·
表 3 回归模型方差分析结果 表 3 中 F 检验结果可知,模型中 A 的线性项是
Table 3 Regression model variance analysis results
显著的模拟项(P<0.05)。此外,BC、CD 的交互项,
来源 平方和 自由度 均方 F Pr>F
A、B、C、D 的平方项对 C 8 ~C 16 烃的选择性的影响
模型 207.38 14 14.81 13.64 <0.0001
也显著,其他不显著,表明各影响因素对响应值
A 22.03 1 22.03 20.29 0.0005
B 2.91 1 2.91 2.68 0.1238 C 8 ~C 16 烃的选择性的影响不是简单的线性关系。
C 1.02 1 1.02 0.94 0.3487 2.3.2 响应面优化工艺参数的确定
D 3.89 1 3.89 3.58 0.0793 响应曲面图是拟合的数值模型在数据区域的图
AB 0.017 1 0.017 0.016 0.902 [21]
形化表征 ,为直观的探究某两种因素对 C 8 ~C 16 烃
AC 0.18 1 0.18 0.16 0.6930
AD 0.040 1 0.040 0.037 0.8505 选择性的影响,在回归方程的基础上,利用 Design
BC 10.18 1 10.18 9.37 0.0085 Expert 8.0.5b 软件,做 AB、AC、AD、BC、BD、CD
BD 2.24 1 2.24 2.06 0.1733 的响应曲面及等高线图 [22] ,结果如图 8~13。
CD 15.68 1 15.68 14.44 0.0019 由图 8~13 可见,响应曲面 AB、AC、AD、BC、
A 2 71.90 1 71.90 66.22 < 0.0001 BD 和 CD 均呈现山丘型,说明存在极大值。图 8~10
B 2 90.88 1 90.88 83.70 < 0.0001
C 2 35.95 1 35.95 33.11 < 0.0001 可知,随着温度的逐渐升高,C 8 ~C 16 烃的选择性都
D 2 20.62 1 20.62 18.99 0.0007 是先增加后减少,这与单因素实验结果一致。图 10
残差 15.20 14 1.09 和 12 可见,随着氢油比的变化,C 8 ~C 16 烃的选择性
失拟项 7.00 10 0.70 0.34 0.9234
变化趋势不明显,但图 13 明显看出低氢油比时的
纯误差 8.20 4 2.05
C 8 ~C 16 烃的选择性高于高氢油比时的 C 8 ~C 16 烃的
总值 222.58 28
2
2
注:R =0.9317,R Adj=0.8634,Adequate precision=11.99 选择性。结合图 8、11 和 12 可知,C 8 ~C 16 烃的选择
图 8 温度和压力对 C 8 ~C 16 烃选择性影响的响应曲面和等高线图
Fig. 8 Response surface plot and contour for the effects of temperature and pressure on the selectivity of C 8 ~C 16
hydrocarbons
图 9 温度和空速对 C 8 ~C 16 烃选择性影响的响应曲面和等高线图
Fig. 9 Response surface plot and contour for the effects of temperature and space velocity on the selectivity of C 8 ~C 16
hydrocarbons