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第 6 期 庞子涛,等: FeCoY 催化剂的催化还原脱硫脱硝性能 ·1113·
由烟气分析仪监测反应器出口 NO 和 SO 2 实时体积 其中,NO 体积分数为 0.05%,SO 2 体积分数为 0.1%,
分数。实验气体组成为 NO+SO 2 +CO,N 2 为平衡气, CO 体积分数为 0.25%。
图 1 常压微型固定床反应装置示意图
Fig. 1 Schematic diagram of atmospheric pressure micro fixed bed reaction device
反应器中总反应过程如下:
2NO + 2CO → N + 2CO (反应 1)
2 2
SO + 2CO → 2CO + 2S (反应 2)
2 2
用下式计算 NO 和 SO 2 的转化率。
(SO ) (SO )
X (SO ) / % = 2in 2 out 100 (1)
2
(SO )
2in
(NO) (NO)
X (NO) / % = in out 100 (2)
(NO) in
式中:(SO 2 ) in 、(NO) in 分别表示 SO 2 和 NO 进口体积
分数,%;(SO 2 ) out 、(NO) out 表示 SO 2 和 NO 出口体 图 3 不同酸炭比预处理 10Fe2Y /AC 催化剂 SO 2 转化率
积分数,%。 与温度关系图
Fig. 3 Relationship between SO 2 conversion over 10Fe2Y/
2 结果与讨论 AC catalyst with different ratio of HNO 3 to AC and
temperature
2.1 载体预处理对催化剂同时脱硫脱硝活性的影响
由图 2 和 3 可以看出,当酸炭比为 2.5 时催化
考察不同酸炭比对 10Fe2Y/AC催化剂催化还原
剂脱硫脱硝效果同时达到最优,NO 转化率达到 99%
NO 和 SO 2 的影响,结果如图 2、3 所示。
以上,SO 2 转化率最高能达到 90.56%,T 90% 约为
273 ℃。硝酸预处理表现为降低脱硝还原温度提高脱
硫转化率,能明显提高催化剂的同时脱硫脱硝活性。
表 1 为不同酸炭比预处理 10Fe2Y/AC 催化剂的
BET 表征结果。
由表 1 可见,负载活性组分后,催化剂的比表
面积有所降低,这可能是因为 Fe、Y 的加入堵塞部
分载体孔道或附着在载体表面造成的。而经 HNO 3
预处理后的 10Fe2Y/AC-X 催化剂的比表面积与
10Fe2Y/AC 相比,大部分呈现出不同程度的增加。
图 2 不同酸炭比预处理 10Fe2Y /AC 催化剂 NO 转化率 且当酸炭比为 2.5 时,比表面积增加最多。硝酸预
与温度关系图 处理活性炭能够去除活性炭孔道的灰分疏通孔道。
Fig. 2 Relationship between NO conversion over 10Fe2Y/AC 但当酸炭比为 3.0 时,比表面积呈现了下降的趋势,
catalyst with different ratio of HNO 3 to AC and
temperature 过量的硝酸在活性炭表面反应剧烈,破坏了活性炭