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·682·                             精细化工   FINE CHEMICALS                                  第 36 卷

                                                                                                        2
                 由图 5 可知,对于 Pt/AC 和 Pt-Zn/AC 催化剂,              各新鲜催化剂的金属表面积近似,均在 89  m /g 左
            随着使用次数的增加,活性明显下降,且二者下降                             右。催化剂使用 10 次后,Pt/AC 催化剂的金属表面
                                                                                 2
            速度基本一致,可以认为,Zn 含量对催化剂的稳定                           积减小到了 40.39 m /g,下降比例达 55%,故活性
            性基本无影响。引起活性明显下降的原因可能是普                             下降很快。而 Pt/MC 催化剂的金属表面积仅下降
            通 AC 孔径较小,在反应物与产物分子进出孔道时,                          10%左右,尤其是 Pt/MC30,其金属表面积仅下降
            孔径较小的孔极易发生堵塞,活性位点减少,导致                             8%,故其活性基本没有变化。Pt/MC15 与 Pt/MC60
            活性下降很快。随着使用次数的增加,抗氧剂 7PPD                          的金属表面积下降约 13%,故其活性均有些许降低。
            的选择性呈现出先缓慢升高后急剧降低的趋势。这
                                                                      表 4    催化剂使用前后活性金属表面积
            可能是由于新鲜 Pt/AC 与 Pt-Zn/AC 催化剂的活性过                          Table 4    MSA of fresh and used catalysts
            高,反应速度很快,生成的抗氧剂 7PPD 不能及时                                                    MSA/(m /g)
                                                                                               2
            扩散出孔道,从而发生副反应,导致抗氧剂 7PPD                                 样品           新鲜催化剂         使用后催化剂
            选择性不高。催化剂使用后,部分活性位点被覆盖,                                 Pt/AC           88.79          40.39
            活性降低,此时抗氧剂 7PPD 的生成速率与其扩散                              Pt/MC15          89.11          77.26
            出孔道的速率相当,选择性有些许升高。随着使用                                 Pt/MC30          88.93          81.55
                                                                   Pt/MC60          88.64          76.83
            次数继续增加,孔道堵塞越来越严重,生成的 7PPD

            分子扩散出孔道的速率明显减小,副反应加剧,                              2.4.2    催化剂活性组分 Pt 含量变化
            7PPD 选择性又出现明显降低的趋势。                                    将使用后的催化剂置于马弗炉中,800 ℃灼烧
                 对于 Pt/MC 催化剂,其稳定性明显高于 Pt/AC                   后,用王水溶解残余固体,通过 ICP 分析使用 10
            催化剂。使用 10 次后,各 Pt/MC 的活性和选择性                       次后各催化剂的 Pt 含量,与新鲜催化剂对比,结果
            仍明显高于 Pt/AC 催化剂。在使用过程中,Pt/MC15                     如表 5 所示。
            的活性先些许降低后维持在一定水平,这是可能是
            由于 Pt/MC15 的微孔相对较多,反应过程中有部分                        表 5    使用前与使用后 Pt/AC 和 Pt/MC 催化剂中的 Pt 含量
                                                                  Table 5    Contents of Pt in fresh and used catalysts
            微孔被堵塞,导致活性些许降低。随着使用次数的
                                                                                           w(Pt)/%
            增加,微孔被堵塞后,剩余介孔不易发生堵塞,故                                 样品名称
                                                                                  新鲜催化剂         使用后催化剂
            活性基本不变并维持在较高水平。而 Pt/MC50 在使
                                                                    Pt/AC          2.8206          2.8199
            用 6 次后、Pt/MC60 在使用 4 次后出现活性均降低                         Pt/MC15         2.7970          2.7947
            的趋势,这可能是由于碳材料孔径较大时,壁厚较                                 Pt/MC30         2.8092          2.7668
            薄,强度相对较弱,在使用过程中易磨损,活性组                                 Pt/MC60         2.7847          2.4713

            分流失,导致活性下降。而 Pt/MC30 和 Pt/MC40 在
                                                                   由表 5 可知,催化剂经使用后仅 Pt/MC60 的 Pt
            实验过程中活性、选择性始终维持在一定水平,故
                                                               含量下降较为明显,其他 3 种催化剂的 Pt 含量在使
            Pt/MC30 和 Pt/MC40 稳定性较好。
                                                               用前后均无明显变化。由此可得,Pt/AC、Pt/MC15
                 由此说明,对于 Pt/C 催化剂催化大分子体系而
                                                               及 Pt/MC30 的 Pt 负载较为牢固,在使用过程中不会
            言,适当增大载体碳材料的孔径可明显提高催化剂
                                                               流失,而 Pt/MC60 出现少量 Pt 流失的现象,故活性
            活性、选择性和稳定性,但孔径不宜过大,过大的
                                                               组分 Pt 流失是 Pt/MC60 金属表面积下降及活性下降
            孔径可能会带来载体不稳定易磨损等缺陷。
                                                               的主要原因。
            2.4    催化剂降活原因分析
                                                               2.4.3    载体孔结构变化
                 由催化剂评价结果可以看出,Pt/AC 与 Pt-Zn/                       分别对新鲜和使用 10 次后的 Pt/AC 催化剂及
            AC、Pt/MC30 与 Pt/MC40、Pt/MC50 与 Pt/MC60 的           Pt/MC 催化剂进行 BET 分析,对比新鲜和使用后催
            催化活性选择性稳定性基本一致,故各选其中一组                             化剂比表面积及孔容孔径的变化,结果如表 6 所示,
            分析 Pt/C 催化剂用于抗氧剂 7PPD 合成反应时活性                      其中 Pt/C(U)代表使用后催化剂。
            下降的原因。                                                 由表 6 可知,对比新鲜催化剂和原始碳样(表
            2.4.1    活性金属 Pt 表面积变化                             1)的孔结构可以发现,原始碳样经预处理、浸渍还
                 分别对新鲜和使用 10 次经处理后的催化剂进                        原制得新鲜催化剂后,其结构参数均有所减小,这
            行 CO 化学吸附分析,对比新鲜和使用后催化剂金                           可能是由于原始碳样经硝酸氧化处理后增加的表面
            属表面积(MSA)的变化,结果如表 4 所示。                            含氧基团堵塞了少部分微孔所致。对于普通 Pt/AC
                 由表 4 可知,由于新鲜 Pt/AC 与 Pt/MC 催化剂                催化剂,其在使用前后比表面积与孔容积,尤其是
            的实际负载量(表 2)及活性组分 Pt 粒径比较接近,                        微孔的比表面积与孔容积急剧减小,而平均孔径却
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