Page 193 - 精细化工2020年第2期
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第 2 期                      李文深,等:  乙酰胺基配位离子液体的合成及脱氮性能                                    ·395·


            续升高温度对黏度的影响不显著,却削弱了离子液                                 由图 9 可以看出,随着离子液体回收利用次数
            体与吲哚分子之间的氢键作用。考虑到离子液体脱                             的增加,喹啉脱除率略有下降,在回收利用 5 次后,
            氮率及离子液体的后期回收,本文选择脱氮温度为                             喹啉脱除率为 91.5%,说明该离子液体具有较好的
            50  ℃,在该温度下离子液体具有较好的热稳定性。                          重复使用性能。
            2.3.5   多步萃取脱除吲哚                                   2.3.7   模拟油初始氮含量对离子液体脱氮性能的影响
                 鉴于 CH 3CONH 2-0.3ZnCl 2 离子液体单级萃取脱                 考虑到在不同的燃料油中氮含量不同,本文采
            除吲哚的效果不是很理想,本文在剂油质量比 1∶3                           用喹啉模拟油考察了初始喹啉浓度对离子液体脱氮
            的条件下进行了多步萃取实验,即将上一步萃取脱氮                            性能的影响,初始氮含量范围 300~1500 μg/g,实验
            后的模拟柴油按剂油质量比 1∶3 加入新鲜离子液体,                         结果如图 10 所示。
            考察其脱氮效果。多步脱氮的实验结果如图 8 所示。

















                                                               图 10   模拟油初始喹啉含量对离子液体脱氮性能的影响
                   图 8   离子液体多步萃取脱氮吲哚模拟油                       Fig. 10    Effect of initial quinoline content of model oil on
            Fig. 8    Multistep extraction denitrogenation  of  model oil   the denitrogenation performance of IL
                   containing indole by CH 3 CONH 2 -0.3ZnCl 2  IL
                                                                   由图 10 可见,燃料油中氮含量不同,脱氮率略
                 由图 8 可以看出,经过四步萃取后,模拟柴油
                                                               有不同,变化不明显,如喹啉模拟油初始氮含量从
            中吲哚含量由 462 μg/g 降低到 11 μg/g,累计脱氮率
                                                               300 μg/g 增加到 1500 μg/g,脱氮率仅有 1.9%的变化。
            达到 97.6%。显然采用多步萃取脱氮技术能够显著
                                                               实验结果表明,这种脱氮方法的效率对燃料油中氮
            降低燃料油的氮含量,可实现深度脱氮的目的。值
                                                               含量的变化不敏感,与文献[10,29]报道的结果基
            得注意的是,对于低浓度的吲哚模拟油,要想实现
            较高的离子液体脱氮率,需要采用大的剂油质量比。                            本一致,这一点对工业应用是非常有价值的。
                                                               2.4   离子液体脱除焦化柴油中的氮化物
            2.3.6   离子液体回收利用
                                                                   在上述研究的基础上,以中石油抚顺石化公司焦
                 脱氮实验结束后,采用分液漏斗分离上层油品
                                                               化柴油为原料进一步考察了离子液体 CH 3CONH 2-
            和下层离子液体,下层离子液体用等体积的四氯化
                                                               0.3ZnCl 2 对实际油品中氮化物的脱除性能,经测定,焦
            碳洗涤 3~5 次,干燥后再次取一定量喹啉模拟柴油
                                                               化柴油的总氮含量为 1039 μg/g,碱氮含量为 536 μg/g,
            进行脱氮实验,每次脱氮条件均相同,即:萃取温
            度 50  ℃、剂油质量比 1∶3、萃取时间 20 min、沉                    结果如表 1 所示。

            降时间 2 h,实验结果见图 9。                                  表 1   不同剂油质量比下离子液体对焦化柴油中氮化物的

                                                                    脱除效果
                                                               Table 1  Nitrogen compounds removal efficiency  of coker
                                                                      diesel oil with CH 3 CONH 2 -0.3ZnCl 2  IL at different
                                                                      IL/ oil mass ratio
                                                                  剂油质量比          碱氮脱除率/%        总氮脱除率/%
                                                                   1.0∶2.0          54.2            41.2
                                                                   1.0∶1.0          61.3            52.9
                                                                   1.5∶1.0          68.8            59.4
                                                                   2.0∶1.0          73.4            65.6


                                                                   显然该离子液体对实际油品中的氮化物也具有
                 图 9   离子液体回收次数与喹啉脱除率的关系                       一定的脱除性能,氮脱除率随离子液体用量的增加
            Fig. 9    Relationship between basic nitrogen removal rate
                   and recycle number of IL                    而增大,在剂油质量比为 2.0∶1.0 时,碱氮和总氮
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